|
電 話：0516-86421800
傳 真：0516-86422280
手 機：(0)13505202486
(0)13505200619
郵 編：221300
郵 箱：xzfywood@126.com
地 址：江蘇省邳州市邳蒼路白果路口向西一公里
|
|
|
| 綠色環(huán)保板材為首都機場“換新裝” |
|
| 發(fā)布時間：2015-2-26 新聞類別：行業(yè)動態(tài) 點擊次數(shù)：649 |
已經(jīng)執(zhí)行8年的舊版《綠色建筑評價標準》悄然謝幕，新版《標準》走上歷史前臺，讓“綠房子”有了更大的“筑夢空間”。根據(jù)規(guī)劃，政府投 資的學校、醫(yī)院、博物館、科技館等建筑，直轄市、計劃單列市及省會城市保障性住房以及單體建筑面積超過2萬平方米的機場、車站等大型公共建筑，目前已經(jīng)全 面執(zhí)行綠色建筑標準。 http://www.weiod.cn
近日，不少北京市民驚訝地發(fā)現(xiàn)，首都機場部分建筑披上了“綠”的外衣。記者從浙江漢德邦建材有限公司獲悉，其承擔的首都機場二號航站樓國際改造 工程TD板供貨項目已經(jīng)完成全部驗收及結(jié)算工作。據(jù)介紹，改造使用的TD板(預(yù)制鋼筋桁架樓承板)面積約為1.3萬平方米，設(shè)定建筑耐火等級一級，抗震防 裂度為8度。 http://www.weiod.cn
“此次使用的漢德邦建材TD板與鋼結(jié)構(gòu)框架進行組合，完全滿足客戶在防火、抗震、施工便捷快速的要求�！闭憬瓭h德邦建材有限公司負責人表示，與 傳統(tǒng)建材相比，所用材料輕質(zhì)高強，韌性好、抗沖擊能力強，廣泛應(yīng)用于體育場館、機場航站樓、火車站、地鐵與輕軌、廠房、公共建筑、寫字樓和橋梁等領(lǐng)域。而 在建筑節(jié)能方面，其至少可達到節(jié)能50%以上的目標，即使拆除，80%至90%的鋼材仍能再次利用，打造名副其實的“綠房子”。 http://www.weiod.cn
記者了解到，漢德邦建材自04年開始專業(yè)生產(chǎn)TD板產(chǎn)品，目前累計銷售已經(jīng)達到800萬平方米。其母公司杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司董事長單銀木 認為，目前國內(nèi)鋼鐵價格一直維持在低價位水平運行，這給相關(guān)行業(yè)帶來了難得的契機�！皞鹘y(tǒng)混凝土建筑價格優(yōu)勢逐漸流失，而鋼結(jié)構(gòu)框架相關(guān)建材‘輕、快、 好、省’的特點是其無法比擬的�！眴毋y木說道。
眾所周知，機場航站樓是承擔大批量客流中轉(zhuǎn)、業(yè)務(wù)辦理及其配套服務(wù)的載體，勢必需要降低施工影響，要求施工“又好又快”，但其改建過程中往往安裝工程與土建、裝飾工程施工交叉，作業(yè)量大、時間長,施工協(xié)調(diào)工作困難，這向來是困擾各航站樓進行升級改造的難題。
令人稱奇的是，盡管此次首都機場項目TD板工程施工型號復(fù)雜種類多、支座筋焊接需內(nèi)收、安裝次梁較多，但施工人員在物流運輸、調(diào)運、安裝工作改造過程中，卻絲毫未影響航站樓的日常運營，井然有序。
對此，杭蕭鋼構(gòu)副總裁陳瑞告訴記者，其奧秘在其運用了新型建筑、鋼結(jié)構(gòu)建筑的裝配化施工模式。在鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域，施工變成了一場標準快速的 “積木游戲”：將鋼構(gòu)件和墻板、樓板等“綠色建材”在工廠里做好，再運到現(xiàn)場進行搭建。這種全新的建筑方式既提升了施工進度，使建筑成本大大降低的同時， 也能徹底告別傳統(tǒng)建筑現(xiàn)場手工操作所帶來的多項弊端。
而在剛剛過去的14年，綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展被列為重大國家戰(zhàn)略，為中國綠色建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了前所未有的“國家動力”�！绊攲右�(guī) 劃工作緊鑼密鼓展開的同時，意味著大批綠色建材市場機遇也將呱呱落地。”陳瑞表示，在當前國內(nèi)建筑“推綠”背景下，相關(guān)企業(yè)迎來了市場精準對接的關(guān)鍵期。 |
|
|
|
|
|
|
